Снегоболотоходы «Кержак»

Транспортно-технологическое средство на шинах сверхнизкого давления снегоболотоход «Кержак» предназначен для перевозки грузов и людей в условиях бездорожья, снежной целины, болот, а так же способен вплавь преодолевать небольшие водные преграды.

Машина может быть выполнена в двух вариантах с трех и шестиместной кабиной при колесной формуле 4х4 и 6х6. Кабина снегоболотохода заимствована у автомобиля ГАЗель и сохранила все свойства по удобству, обзорности, эргономичности и эстетичности. Силовая установка включает в себя силовой агрегат ЗМЗ-406, 405 или ГАЗ-560 и коробку передач ГАЗель. На снегоболотоход устанавливается усиленный на 30% по теплоотдаче радиатор и более мощный генератор, который не боится попадания воды. Воздухозабор системы питания двигателя выведен в верхнюю часть подкапотного пространства.


Раздаточная коробка ГАЗ-66 распределяет момент между передним и задним мостами, имеет понижающую передачу и принудительно подключаемый передний мост. На валу привода заднего моста установлен тормозной механизм колодочного типа, обеспечивающий удержание машины на уклоне.

На снегоболотоходе применены передние ведущие мосты трактора МТЗ-82, жестко крепящиеся к раме машины. Мост представляет собой объединенные в один общий узел механизмы, при помощи которых передается крутящий момент от карданной передачи к колесам, обеспечивается поворот и стабилизация управляемых колес, амортизация, передаются толкающие усилия от ведущих колес остову снегоболотохода.

Мост состоит из балки, главной передачи, дифференциала и колесных редукторов и имеет «П» образную форму, обеспечивающую большой дорожный просвет. Кожухи полуосей колесных редукторов соединены с рукавами моста телескопически и могут вместе с колесами бесступенчато перемещаться относительно рукавов моста при изменении колеи машины. Роль шарниров равных угловых скоростей, передающих момент к ведущим колесам, выполняют конические шестерни колесных редукторов. Главная передача имеет самоблокирующийся дифференциал. Блокировка дифференциала осуществляется автоматически за счет сил трения при передаче к дифференциалу крутящего момента от главной передачи или тормозного момента от ведущих колес. В вертикальные стойки моста установлены пружины, гасящие ударные нагрузки, передающиеся от дороги и обеспечивающие плавность хода.


Подвеска машины - зависимая, пружинная на продольных рычагах. Движитель машины представляет собой колесный диск с установленной оболочкой-шиной, способной работать при низких внутренних давлениях.

Конструкция диска представляет собой два сваренных на присоединительном фланце конуса и приваренных к ним кольцами, к которым прижимается забортная часть шины внутренней своей плоскостью. С наружной стороны забортную часть прижимают прижимные кольца, плотно фиксирующие шину на диске от проворота и обеспечивающие лучшую герметизацию.

Широкопрофильные шины сверхнизкого давления с развитым грунтозацепом. Рисунок протектора шины обеспечивает высокую агрофильность и пратофильность (не разрушает почвенный и растительный покров), что является немаловажным фактором при эксплуатации машины в условиях крайнего севера. Одновременно, в отличие от подобных шин, выпускаемых за рубежом, эту шину можно эксплуатировать на дорогах с твердым покрытием.

Дополнительно машина может оснащаться предпусковым подогревателем, автономным отопителем, кондиционером, дополнительными топливными баками, централизованной системой подкачки шин.


На шасси снегоболотохода возможна установка различного технологического и народно хозяйственного оборудования.

1. Пассажирские модификации
1.1. Вахтовый автобус (10-12 чел).
1.2. С комплектацией и отделкой «Люкс».
1.3. С комплектацией и отделкой по индивидуальному заказу.

2. Модификации и комплектации для нефте-газовых отраслей.
2.1. С лебедкой.
2.2. С электросварочным оборудованием.
2.3. С газосварочным оборудованием.
2.4. С автономной электростанцией.
2.5. С компрессорной установкой для опрессовки труб.
2.6. С мотопомпой (для откачки воды).
2.7. «Аварийная» с набором слесарно-монтажного инструмента.
2.8. С гидравлической станцией для питания гидроаппаратуры.
2.9. Автолавка.

3. Модификации для различных отраслей.
3.1. Для МЧС – с оборудованием для поисково – спасательных работ.
3.2. «Медицинская служба».
3.3. «Ветеринарная служба».
3.4. «Инкассаторская служба» - для тундры и севера.
3.5. «Пожарная».
3.6. «Геолого-разведочная» ( в т.ч. с бурильным оборудованием)
3.7. Передвижная метеостанция.
3.8. Для лесного хозяйства (с генератором для подключения электропил).

4. Модификации для Спец. заказчика.
4.1. Для пограничной стражи.
4.2. Гидроманипулятор.
4.3. Рефрижератор.

Скачать таблицу продукции можно по ссылке.